Motorredutores e motores de passo pertencem à categoria de equipamentos de transmissão com redução de velocidade. A diferença reside na fonte de transmissão ou caixa de engrenagens (redutor) que os diferencia. A seguir, detalhamos as diferenças entre motorredutores e motores de passo.
O termo "motorredutor" refere-se à integração de um redutor e um motor (motor). Essa integração também pode ser chamada de motorredutor ou motor de engrenagem, geralmente realizada por uma fábrica de redutores, que desenvolve, projeta, fabrica e integra o motor redutor em conjuntos completos. Os motores redutores são utilizados em diversas áreas, como mineração, portos, elevação, construção civil, transporte, locomotivas, comunicações, têxtil, petróleo, energia, eletrônica, semicondutores, máquinas, indústria automotiva, automação industrial, robótica e outras.
Motores com engrenagenssão divididas nas seguintes categorias de acordo com seus tipos.
1. Motorredutor de alta potência
2. Motor coaxial com engrenagem helicoidal
3. Motorredutor helicoidal de eixos paralelos
4. Motor de engrenagem cônica espiral
Motorredutor da série 5.YCJ
6. Motor de corrente contínua com engrenagem
7. Motorredutor cicloidal
8. Motorredutor harmônico
9. Motor de engrenagem de três anéis
10. Motor de engrenagem planetária
11. Motor de engrenagem helicoidal
12. Micromotor com engrenagem
13. Motorredutor de copo oco
14. Motor de passo com engrenagem
15. Motor de engrenagem cônica
16. Motorredutor vertical
17. Motorredutor horizontal
Características do motorredutor: estrutura compacta, tamanho reduzido, baixo ruído, precisão, alta capacidade de carga, sistema de transmissão com classificação precisa, ampla faixa de desaceleração, baixo consumo de energia, eficiência de transmissão e outras características.
Parâmetros do motor de redução de velocidade.
| Diâmetro: | 3,4 mm, 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 26 mm, 28 mm, 32 mm, 38 mm etc. |
| Tensão: | 3V-24V |
| Poder: | 0,01 W - 50 W |
| Velocidade de saída: | 5 rpm - 1500 rpm |
| Faixa de relação de velocidade: | 2-1030 |
| Torque de saída: | 1gf·cm-50kgf·cm |
| Material da engrenagem: | Metal, plástico |
sim.motor de passo
O motor de passo é um tipo de motor de indução cujo princípio de funcionamento se baseia na utilização de um circuito eletrônico que converte a energia CC em uma fonte de alimentação com temporização controlada, gerando uma corrente de controle multifásica. Essa corrente alimenta o motor de passo, permitindo seu funcionamento adequado. O atuador, por sua vez, é uma fonte de alimentação com temporização controlada para o motor de passo. Equipado com uma caixa de redução, pode ser integrado e montado em um motor de passo com engrenagens, ampliando suas aplicações.
Classificação de motores de passo.
1. Reativo: Possui enrolamentos no estator e o rotor é composto de material magnético macio. Estrutura simples, baixo custo, pequeno ângulo de passo, porém com desempenho dinâmico ruim, baixa eficiência, alta geração de calor e confiabilidade comprometida.
2. Tipo ímã permanente: o rotor do motor de passo tipo ímã permanente é feito de material magnético permanente, sendo o número de rotores igual ao número de estatores. Caracteriza-se por um bom desempenho dinâmico e alto torque de saída, porém apresenta baixa precisão e um grande ângulo de passo.
3. Híbrido: O motor de passo híbrido combina as características dos motores reativos e de ímã permanente, apresentando enrolamento multifásico no estator e material magnético permanente no rotor, com múltiplos dentes pequenos tanto no rotor quanto no estator para garantir a precisão do torque de passo. Suas características incluem alto torque de saída, bom desempenho dinâmico e pequeno ângulo de passo, porém sua estrutura é complexa e o custo relativamente mais elevado.
Os motores de passo podem ser divididos em motores de passo reativos, motores de passo de ímã permanente, motores de passo híbridos, motores de passo monofásicos, motores de passo planares e outros tipos, de acordo com sua forma estrutural. Na China, os motores de passo utilizados são os motores de passo reativos.
O motor de passo pode ser equipado com um redutor de engrenagens, caixa de engrenagens planetárias ou caixa de engrenagens helicoidais, formando um dispositivo de redução, como o motor de passo com engrenagem, o motor de passo planetário com engrenagem e outros. Esses motores de passo com engrenagem possuem dimensões reduzidas, baixo ruído, precisão e longa vida útil, sendo utilizados em motores de partida de automóveis, produtos eletrônicos, segurança, casas inteligentes, antenas de comunicação, automação industrial, robótica e outras áreas.
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Data da publicação: 01/06/2023