Motor de passo híbrido linear NEMA11 de 28 mm, eixo de passagem não cativo

Descrição curta:

Modelo nº:SM28C0205.

Tipo de motor:	Motor de passo híbrido
Ângulo de passo:	1,8 grau/passo
Número de fases	2 fases (Bipolar)
Tipo de parafuso de avanço	Tr4,77P1,271N
Resistência da bobinae	9.1Ω±10%
Tensão nominal	4,55 V CC
Corrente nominal	0,5A/fase

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Detalhes do produto

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Descrição

Este é um motor de passo híbrido NEMA11 (tamanho 28 mm) com ângulo de passo de 1,8°.
Diferentemente de um eixo comum, este é um motor de passo de passagem com parafuso de avanço no meio.
O número do modelo do parafuso de avanço é: Tr4.77*P1.27*1N
O passo do parafuso de avanço é de 1,27 mm e ele tem uma única partida, então o passo é de 1,27 mm.
Portanto, o comprimento do passo do motor é: 1,27 mm/200 passos = 0,00635 mm/passo, comprimento do passo significa movimento linear quando o motor dá um passo.

Há uma porca manual na parte inferior, ela pode ser usada para rotação manual ou para montar codificadores.
Também temos motores com outros tamanhos e outros tipos de fusos de avanço como opção.

Parâmetros

Modelo nº.	SM28C0205
Diâmetro do motor	28 mm (NEMA11)
Tensão de acionamento	4,55V CC
Resistência da bobina	9.1Ω±10%/fase
Número de fases	2 fases(bipolar)
Ângulo de passo	1.8°/etapa
Taxa de corrente	0,5A/fase
Empuxo mínimo (300PPS)	6 kg
Comprimento do passo	0,00635 mm/passo

Desenho de Design

Sobre parafuso de avanço

O parafuso de avanço usado no motor de passo híbrido linear é, em geral, um parafuso de avanço trapezoidal.
Por exemplo, para parafuso de avanço Tr3.5*P0.3*1N.
Tr significa tipo de parafuso de avanço trapezoidal
P0,3 significa que o passo do parafuso de avanço é de 0,3 mm
1N significa que é um parafuso de avanço de partida única.
Passo do parafuso de avanço = número inicial * passo
Então, para esse parafuso de avanço específico, o avanço é de 0,3 mm.
O ângulo de passo do motor híbrido é de 1,8 graus/passo, o que dá 200 passos para girar uma volta.
O comprimento do passo é o movimento linear que o motor faz quando dá um único passo.
Para um parafuso de avanço de 0,3 mm, o comprimento do passo é 0,3 mm/200 passos = 0,0015 mm/passo

Estrutura básica dos motores de passo NEMA

Aplicação do motor de passo híbrido

Devido à alta resolução dos motores de passo híbridos (200 ou 400 passos por revolução), eles são amplamente utilizados para aplicações que exigem alta precisão, como:
Impressão 3D
Controle industrial (CNC, fresadora automática, máquinas têxteis)
Periféricos de computador
Máquina de embalagem
E outros sistemas automáticos que exigem controle de alta precisão.

Os clientes devem seguir o princípio de “selecionar primeiro os motores de passo e depois selecionar o driver com base no motor de passo existente”.
É melhor não usar o modo de direção de passo completo para acionar um motor de passo híbrido, pois a vibração é maior durante a direção de passo completo.
O motor de passo híbrido é mais adequado para aplicações de baixa velocidade. Sugerimos que a velocidade não exceda 1000 rpm (6666 PPS a 0,9 graus), de preferência entre 1000 e 3000 PPS (0,9 graus), e pode ser acoplado a uma caixa de engrenagens para reduzir a velocidade. O motor possui alta eficiência de trabalho e baixo ruído na frequência adequada.
Por razões históricas, apenas o motor com tensão nominal de 12 V utiliza 12 V. A tensão nominal diferente no desenho do projeto não é exatamente a tensão de acionamento mais adequada para o motor. O cliente deve escolher a tensão de acionamento e o driver adequados de acordo com suas necessidades.
Quando o motor é usado em alta velocidade ou com carga pesada, ele geralmente não inicia diretamente na velocidade de trabalho. Sugerimos aumentar gradualmente a frequência e a velocidade. Por dois motivos: primeiro, o motor não perde passos e, segundo, pode reduzir o ruído e melhorar a precisão do posicionamento.
O motor não deve funcionar em áreas de vibração (abaixo de 600 PPS). Se for necessário usá-lo em baixa velocidade, o problema de vibração pode ser reduzido alterando a voltagem, a corrente ou adicionando algum amortecimento.
Quando o motor funciona abaixo de 600PPS (0,9 graus), ele deve ser acionado por pequena corrente, grande indutância e baixa tensão.
Para cargas com grande momento de inércia, um motor de grande porte deve ser selecionado.
Quando se exige maior precisão, a solução pode ser adicionar uma caixa de engrenagens, aumentar a velocidade do motor ou usar acionamento por subdivisão. Um motor de 5 fases (unipolar) também pode ser usado, mas o preço de todo o sistema é relativamente alto, por isso raramente é utilizado.
Tamanho do motor de passo:
Atualmente, temos motores de passo híbridos de 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) e 86 mm (NEMA34). Sugerimos que você determine o tamanho do motor primeiro e, em seguida, confirme os outros parâmetros ao escolher um motor de passo híbrido.

Serviço de personalização

O design do motor pode ser ajustado com base nas necessidades do cliente, incluindo:
Diâmetro do motor: temos motores de 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm e 20 mm de diâmetro
Resistência da bobina/tensão nominal: a resistência da bobina é ajustável e, com maior resistência, a tensão nominal do motor é maior.
Design do suporte/comprimento do parafuso de avanço: se o cliente quiser que o suporte seja mais longo/curto, com design especial, como furos de montagem, ele é ajustável.
PCB + cabos + conector: O design do PCB, o comprimento do cabo e o passo do conector são todos ajustáveis, eles podem ser substituídos em FPC se os clientes exigirem.

Tempo de espera

Se tivermos amostras em estoque, podemos enviá-las em 3 dias.
Caso não tenhamos amostras em estoque, precisamos produzi-las, o prazo de produção é de cerca de 20 dias corridos.
Para produção em massa, o prazo de entrega depende da quantidade do pedido.

Método e condições de pagamento

Para amostras, em geral aceitamos Paypal ou Alibaba.
Para produção em massa, aceitamos pagamento T/T.
Para amostras, cobramos o pagamento integral antes da produção.
Para produção em massa, podemos aceitar 50% de pré-pagamento antes da produção e coletar o restante do pagamento de 50% antes do envio.
Após cooperarmos no pedido mais de 6 vezes, poderemos negociar outros termos de pagamento, como A/S (após a vista)

Perguntas frequentes

1. Você é um fabricante?
Sim, somos uma fabricante e produzimos principalmente motores de passo.

2. Onde fica a sua fábrica? Podemos visitá-la?
Nossa fábrica está localizada em Changzhou, Jiangsu. Sim, você é muito bem-vindo para nos visitar.

3. Você pode fornecer amostras grátis?
Não, não fornecemos amostras grátis. Os clientes não tratam amostras grátis de forma justa.

4. Quem paga o frete? Posso usar minha conta de frete?
Os clientes pagam pelo frete. Nós lhe daremos um orçamento.
Se você acha que tem um método de envio mais barato/conveniente, podemos usar sua conta de frete.

5. Qual é a sua quantidade mínima de pedido? Posso encomendar apenas um motor?
Não temos quantidade mínima de pedido e você pode solicitar apenas uma amostra.
Mas recomendamos que você peça um pouco mais, caso o motor seja danificado durante o teste, e assim você poderá ter uma reserva.

6. Estamos desenvolvendo um novo projeto. Vocês oferecem serviço de personalização? Podemos assinar um contrato de confidencialidade?
Temos mais de 20 anos de experiência no setor de motores de passo.
Desenvolvemos muitos projetos e podemos fornecer personalização completa, do desenho do design à produção.
Estamos confiantes de que podemos lhe dar alguns conselhos/sugestões para seu projeto de motor de passo.
Se você estiver preocupado com questões confidenciais, sim, podemos assinar um contrato de NDA.

7. Vocês vendem drivers? Vocês os produzem?
Sim, vendemos drivers. Eles são adequados apenas para testes de amostra temporários, não sendo adequados para produção em massa.
Não produzimos drivers, apenas produzimos motores de passo

8. Quais métodos de pagamento vocês aceitam?
Podemos aceitar pagamentos via Mastercard, Visa, e-Checking, PAYLATER, T/T e Paypal.

9. Qual é o prazo geral de entrega de amostras? Qual é o prazo de entrega para pedidos grandes de back-end?
Para amostras em estoque, o prazo de entrega é de até 3 dias.
Para amostras que não estão em estoque, o prazo de entrega é de cerca de 15 dias.
Para amostras personalizadas, o prazo de entrega é de cerca de 25 a 30 dias.

10. Vocês oferecem suporte técnico? Qual é o período de garantia de qualidade do produto?
Podemos fornecer suporte técnico profissional e a garantia de qualidade dos nossos produtos é de 12 meses.

11. Que serviço de personalização vocês oferecem?
Temos uma equipe de desenvolvimento com mais de 20 anos de experiência.
Oferecemos serviços de personalização em todos os tipos de componentes de motores.
Do controle deslizante do motor, parafuso de avanço, projeto das caixas de engrenagens.
Para comprimento do cabo, tipo de conector e design do FPC.

12.Como o produto é embalado?
As amostras são embaladas com esponja de espuma dentro de uma caixa de papel.
Para produção em massa, os produtos são embalados em caixas de papel.
Para transporte marítimo (produção em massa), as caixas são embaladas em paletes.

Perguntas frequentes

1. A faixa razoável de geração de calor do motor de passo:
A extensão permitida da geração de calor do motor depende em grande parte do nível de isolamento interno do motor. O isolamento interno só será destruído em altas temperaturas (acima de 130 graus). Portanto, desde que a temperatura interna não exceda 130 graus, o motor não danificará o anel e a temperatura da superfície estará abaixo de 90 graus nesse ponto. Portanto, a temperatura da superfície do motor de passo entre 70 e 80 graus é normal. Um termômetro de ponto útil para medir a temperatura é um método simples, e você também pode determinar aproximadamente: com a mão, pode tocar por mais de 1 a 2 segundos, não mais do que 60 graus; com a mão, pode tocar apenas, cerca de 70 a 80 graus; algumas gotas de água evaporam rapidamente, a mais de 90 graus.

2. Calor do motor de passo causado pelo impacto de:
Embora o aquecimento do motor geralmente não afete sua vida útil, a maioria dos clientes não precisa se preocupar com isso. No entanto, isso pode trazer alguns efeitos negativos. Diferentes coeficientes de expansão térmica nas partes internas do motor, como alterações na tensão estrutural e pequenas alterações no entreferro interno, afetam a resposta dinâmica do motor e, em altas velocidades, podem facilmente perder o ritmo. Outro exemplo é que certas situações não permitem o aquecimento excessivo do motor, como equipamentos médicos e equipamentos de teste de alta precisão. Portanto, a geração de calor do motor deve ser controlada conforme necessário.

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